Sezonul 2010 al Campionatului National de Raliuri al Romaniei a debutat la Brasov intre 16-18 Aprilie. Uvertura i-a apartinut pilotului Adrian Dragan care la invitatia Mach 1 Motorsport a luat startul la volanul versiunii 2010 a modelului de cupa Dacia Logan 1.6 MPI, in calitate de deschizator al raliului.
Acesta a fost un prim contact cu un automobil de concurs dupa exact un an de pauza competitionala. Revenirea pe probele speciale, in calitate de pilot, a redactorului sef al revistei "AUTO MOTOR SI SPORT" a avut si un caracter cu totul special. In dreapta sa, nu s-a aflat co-pilotul sau traditional, Vali Bradateanu, locul acestuia fiind ocupat pe rand de persoane reprezentand pe unul dintre sponsorii Cupei Dacia 2010.
Sapte pasionati si apropiati ai fenomenului auto au avut astfel sansa unica de a urmari raliul de la bordul masinii de concurs, in regim de cursa, iar pe parcursul etapelor de legatura si al parcurilor de service de a se cupla la tensiune raliului si de a-si imbunatati bagajul de cunostiinte despre acest sport spectaculos.
"Prezenta pe locul din dreapta a unor personalitati importante, dar amatoare din punct de vedere sportiv a fost o incercare pe cat de inedita pe atat de interesanta pentru mine. In primul rand din punctul de vedere al pilotajului, a trebuit sa rulez fara dictarea copilotului meu, ceea ce m-a facut sa adopt un stil de pilotaj mai precaut, iar in al doilea rand a trebuit sa fiu suficient de rapid pentru a putea recrea cat mai exact emotia si tensiunea din interiorul masinii de concurs. A fost o experienta unica pentru mine, dar deopotriva plina de satisfactii. Am redescoperit Loganul de Cupa, un automobil extrem de placut de pilotat si un raliu care nu trebuie sa lipseasca din programului niciunui pilot profesionist" a declarat la final Adrian Dragan
Asa cum ne-a obisnuit si in anii precedenti, pilotul George Grigorescu, manager al MACH1 Motorsport va avea la fiecare etapa ca invitati reprezentanti din show-biz, sport si mass-media. Acestia vor avea ocazia sa descopere lumea sporturilor cu motor si a raliurilor de pe scaunul de copilot al masinii de deschidere. "LOGAN"-ul a fost pilotat de Adrian Dragan, redactor sef al revistei AUTO MOTOR si SPORT .
Fotografii realizate de Balazs Attila.
